Động cơ quạt

Điện áp và pha điện
Sự kết hợp kinh tế phổ biến giữa điện áp và pha cho động cơ là 460 volt và dòng điện 3 pha. Điều đó có nghĩa là chi phí động cơ ban đầu là thấp nhất và điện năng tiêu thụ khi vận hành cũng thấp nhất. Nếu khách hàng không có điện 3 pha thì chúng tôi sẽ giới thiệu quạt yêu cầu động cơ dưới 3 mã lực. Động cơ một pha trên 3 mã lực có chi phí cao hơn, có khung lớn hơn và sẽ tiêu thụ nhiều điện năng hơn đáng kể.

Trượt động cơ
Tất cả các động cơ xoay chiều đều có hệ số trượt làm giảm tốc độ thực tế của chúng trong khoảng từ 1% đến 5% so với tốc độ định mức hoặc tốc độ đồng bộ của chúng. Hệ số trượt phụ thuộc vào tốc độ và mã lực của động cơ. Ví dụ, động cơ định mức 5 mã lực, 1800 vòng/phút thực tế hoạt động ở tốc độ 1740 vòng/phút trong khi động cơ định mức ½ mã lực, 1800 vòng/phút hoạt động thực tế ở tốc độ 1725 vòng/phút. Điều này có thể dẫn đến một số nhầm lẫn vì các nhà sản xuất động cơ và quạt không nhất quán trong việc sử dụng tốc độ thực tế hoặc tốc độ định mức trong thông số kỹ thuật của họ.

Tốc độ động cơ
Tốc độ động cơ càng cao thì giá thành càng thấp, kích thước khung càng nhỏ và trọng lượng càng thấp. Điều đó có nghĩa là khi tiếng ồn của quạt không phải là vấn đề thì động cơ 3600 vòng/phút được ưu tiên hơn động cơ 1800 vòng/phút và động cơ 1800 vòng/phút được ưu tiên hơn động cơ 1200 vòng/phút.

Tốc độ động cơ phần hai
Cách kiểm soát tốc độ động cơ cũ là chế tạo động cơ có khả năng hai tốc độ. Hiện nay, cách rẻ hơn và được ưa chuộng hơn để kiểm soát tốc độ động cơ là sử dụng bộ điều khiển tần số thay đổi. Tuy nhiên, điều quan trọng là chọn một động cơ đã sẵn sàng cho vfd.

Yếu tố dịch vụ
Động cơ được thiết kế với hệ số phục vụ cho phép động cơ hoạt động trên công suất định mức của nó. Ví dụ, một động cơ 5 mã lực với hệ số phục vụ 15% có thể hoạt động ở mức tải 5,75 mã lực. Có thể bạn sẽ muốn nghĩ đến việc tiết kiệm tiền và chọn một động cơ sẽ hoạt động liên tục trong hệ số dịch vụ thay vì tăng kích thước động cơ tiếp theo. Chúng tôi không khuyến nghị điều này vì về lâu dài nó sẽ tốn kém vì hai lý do. Đầu tiên, một động cơ đang hoạt động trong hệ số hoạt động đã vượt quá điểm hiệu suất cao nhất và hiện đang tiêu thụ nhiều điện năng hơn do nó chuyển thành nhiệt thay vì thành mã lực. Thứ hai, nhiệt độ quá cao sẽ rút ngắn tuổi thọ của động cơ và khiến động cơ bị hỏng sớm. Việc thay thế động cơ cho một chiếc quạt đặt trên mái nhà hoặc cao trên tường sẽ tốn kém hơn gấp nhiều lần so với việc đầu tư một động cơ lớn hơn.

Động cơ là một thiết bị chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học (động năng), nghĩa là sau khi bật nguồn, sẽ có các bộ phận trong thiết bị chuyển động, nói chung là quay. Giống như quạt điện, bộ phận tản nhiệt của máy tính, bộ phận tản nhiệt của điều hòa và tủ lạnh, động cơ trong ắc quy ô tô và ô tô (tạm thời được coi là đồ dùng gia đình) đều chứa một động cơ để tạo ra điện.

Quạt điện
Quạt điện là một loại động cơ điều khiển các cánh quạt quay, giúp tăng tốc luồng không khí, cải thiện điều kiện trao đổi nhiệt giữa cơ thể con người và không khí xung quanh, đồng thời đạt được mục đích thông gió và làm mát. Quạt điện gia dụng có thể được chia thành quạt bàn, quạt trần, quạt thông gió và quạt lật trang theo cấu trúc của chúng. Trong những năm gần đây,-quạt điều hòa không khí (tức là quạt làm mát) đã xuất hiện. Hơn nữa, nhiều quạt điện áp dụng công nghệ điện tử và công nghệ vi tính để phát triển theo hướng đa-chức năng, tiện nghi và{6}}cao cấp, nhưng động cơ - công suất chính của chúng về cơ bản là giống nhau.

Động cơ cho quạt bàn và quạt trần
Hầu hết động cơ dùng trong quạt bàn đều sử dụng tụ điện một pha để chạy động cơ và công suất đầu vào là 32 đến 85w. Để giảm chi phí, động cơ không đồng bộ cực-có bóng râm-một pha cũng được sử dụng cho quạt bàn có đường kính cánh quạt nhỏ hơn. Để đáp ứng yêu cầu về sự thoải mái của con người, động cơ sử dụng lò phản ứng, đầu trục cuộn dây và mạch điện tử để điều chỉnh tốc độ. Động cơ cho quạt trần sử dụng động cơ chạy tụ điện một pha, cấu trúc cánh quạt bên ngoài được bao bọc hoàn toàn và công suất đầu vào là 75-100w. Số cực của động cơ này là 14, 16 hoặc 18, v.v. và tốc độ chậm để đạt được mục đích an toàn. Động cơ sử dụng một lò phản ứng có nhiều vòi và một công tắc chuyển để điều chỉnh tốc độ.

Động cơ quạt lật trang
Quạt của quạt lật trang thường được điều khiển bởi một-động cơ chạy tụ điện một pha, thường được điều chỉnh bằng một vòi cuộn dây. Bánh dẫn hướng có mái che (tức là lưới tản nhiệt) ở phía trước cánh quạt của quạt quay trang sử dụng chuyển động quay của bánh dẫn hướng gió để thay đổi hướng gió và lực gió theo mọi hướng. Bánh dẫn hướng gió được dẫn động bởi một-động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu một pha sau khi giảm tốc.

Động cơ cho quạt điều hòa (quạt làm mát)
Loại quạt này thổi không khí mát hơn so với quạt thông thường. Nguyên lý của nó là động cơ không đồng bộ một pha-bóng mờ{2}}cực hoặc động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu một pha-điều khiển màn nước (hoặc nước đá) di chuyển lên xuống từ từ và cuộn, còn tụ điện một pha-chạy động cơ để điều khiển quạt thổi ra không khí có độ ẩm nhất định xung quanh màn nước. Cơn gió lạnh này khiến người ta dễ chịu trong cái nóng lớn. Khí hậu càng khô và nóng thì tác dụng thổi ra không khí lạnh càng rõ rệt, bởi độ ẩm nhất định và tác dụng thanh lọc không khí.

Động cơ cho lò sưởi
Máy sưởi không khí còn được gọi là máy sưởi không khí nóng. Khi làm việc, không khí lạnh trong nhà được phía sau quạt hút vào và thổi ra ngoài sau khi được làm nóng bằng bộ phận làm nóng bằng điện để đạt được mục đích sưởi ấm. Động cơ quạt hầu hết là động cơ bước một pha{2}}có bóng râm{3}}cực, thường có công suất định mức 25-40w. Một số máy sưởi lắp động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu một pha-có bộ giảm tốc ở phía dưới để máy sưởi có thể chuyển động qua lại trái và phải (góc quay 80 độ ~90 độ), phù hợp cho nhiều người hoặc sưởi ấm quy mô lớn.